Land Rover Discovery Sport: تقييم رحلة النموذج الأولي

يعد Jaguar Land Rover’s Halewood Plant قصة نجاح بريطانية مذهلة. في السنوات الأربع الماضية ، تعثرت القوى العاملة بالإضافة إلى رباعي الإنتاج ، وذلك بفضل نجاح Freelander 2 وكذلك Variety Rover Evoque ، مع مركبة جديدة تتدحرج من الخط كل 80 ثانية. الآن ترغب Land Rover Discovery Sport في مواصلة تشغيل مصنع Merseyside.
الإعلان – مقال قصير مستمر أدناه

حتى نهاية عام 2013 ، بلغ إجمالي مبيعات Freelander 2 أكثر من 920،000 ، بينما تم تطوير 200،000 فوكس في العامين الأولين للبيع – وهو رقم قياسي جديد لـ JLR.
استعدادًا لوصول Discovery Sport ، استثمرت الشركة 200 مليون جنيه إسترليني في Halewood بالإضافة إلى توظيف 250 من الموظفين للتعامل مع تشغيل المصنع بأمانة كاملة على نمط لمدة ثلاثة ساعات على مدار 24 ساعة. سافرنا إلى Merseyside لنرى بالضبط كيف تدمج Halewood تصميمًا جديدًا تمامًا بالإضافة إلى القيام برحلة مسافر في سيارة ما قبل الإنتاج المبكرة ، خارج الخط مباشرة.
• أرقى 4x4s للشراء
بينما طورت Jaguar منشأة جديدة تمامًا في Solihull ، W Mids ، لتصنيع Saloon XE القادم وكذلك Crossover ، فقد ذهب Land Rover مع عملية غير مؤلمة إلى حد ما في تكييف الخط في Halewood لتناسب Discovery Sport.