“يجب أن يكون استعادة VW أكثر انفتاحًا على MPG”

لقد كانت مجموعة فولكس واجن مع المصنع على مدار العامين الماضيين ، ولكن كما ذكرت في ندوتها الصحفية السنوية الأسبوع الماضي ، سجلت مبيعات 10.3 مليون مركبة في عام 2016 ، تشير إلى أنها ترتد بعد الديزل.
كنت في الحضور حيث هنأ مجلس VW نفسه على الشفاء المذهل للشركة – على الرغم من أن الحقيقة التي تفيد بأن حساب الانتقاد قد وصلت الآن إلى 20 مليون يورو (والعد) لا يزال يتعين عليه الكثير.
الإعلان – مقال قصير مستمر أدناه

عندما فتح الرجل في Fits الطابق أمام الأسئلة ، سألت مدير مجموعة VW Matthias Müller إذا شعر أن العلامات التجارية للشركة يجب أن تتوافق مع تقدم PSA Peugeot Citroen في نشر أرقام المناخ الاقتصادي للوقود الحقيقي لسياراتها.
• انتقاد انبعاثات VW الأحدث
أصدر منافس VW الفرنسي بيانات أكثر عقلانية حول حوالي 1000 مركبة قبل أسبوعين ، مع إنشاء الأرقام باستخدام اختبار يسمى معيار انبعاثات القيادة الأصلية.
إن اختبار RDE الجديد ليس دقيقًا مثل العمل المختبر الذي يحسب المناخ الاقتصادي للوقود الرسمي وكذلك انبعاثات ثاني أكسيد الكربون. ومع ذلك ، فهو دليل مفيد لمقدار سيارات أكاسيد النيتروجين بالضبط على الطرق الأصلية ، وكذلك بالضبط مدى قيامها بالأميال التي يفعلونها حقًا للغالون.
• VW التفكير في نشر أرقام المناخ الاقتصادي في العالم الحقيقي
والمثير للدهشة أن مولر أجاب بالإيجاب. حسنًا ، تقريبًا: “ما فعلته PSA ، نحن نؤمن به حاليًا”. هذا أمر مشجع ، ومع ذلك لسنا متأكدين تمامًا من ما تحتاجه العملية التي تحتاج إلى دراسة عميقة.
كما اعترفت إدارة فولكس فاجن الأسبوع الماضي ، فإن الشركة “طريقة رائعة للذهاب في استعادة الاعتماد على العملاء وكذلك الجمهور”. إن تزويدنا بأرقام مناخية اقتصادية بأن لدينا إمكانية إغماء للاعتقاد سيكون موقعًا رائعًا للبدء ، بالتأكيد.
هل ترغب في رؤية VW تنشر أرقام المناخ الاقتصادي للوقود الحقيقي؟ دعونا نفهم أدناه …